在日本，由于市场对汽车需求呈低迷趋势，所有新上市小汽车，卡车和公共汽车的销售水平在最近14个月内一直明显下跌了9.4% ，很难看好新车型的销售量会有很大反弹动向。
上个月的汽车销量总数为462,166辆，而对于已经取得税惠待遇的660立方厘米体积大小的小型汽车来说，销售辆还下滑了6.1%，即售出170,526辆。其他汽车的销量也下降了11.2%，即达到291,640辆的销售水平，根据日本经销商汽车协会在今天所公布的信息看，这种下降趋势可能要持续两年之久。
汽车产业集团的一名负责人指出，汽车制造行业的市场执行者们把引起国内汽车市场呈萧条状态的原因归结为人口下降以及年轻人对购置汽车的感性程度降低。2007年头六个月内，大中型汽车的总销量为1,788,440辆，销售水平比去年同期下降10.5%，并达到自1977年以来的最低销售水平。
迷你型汽车的销售水平下滑1.7%，达到1,054,080辆的销售量，而上半年整个汽车的销售量下降7.4%，达到2,842,520量的销售水平。
有记录显示，在13种品牌汽车中，只有三种品牌车—包括Toyota Motor Corp公司制造的豪华型Lexus车，Mitsubishi Motors Corp.公司以及Suzuki Motor Corp.公司的大中型汽车销量在6月份有所升高。
Nissan Motor Co.公司在国内汽车市场地位排行第二，尽管在5月末推出走转形线路的Dualis车，但连续持续21个月的销售水平下降。
Fuji Heavy Industries Ltd有限公司Subaru品牌车的销售水平连续23个月持下降趋势，已经打破销售保持最长下降趋势的记录。尽管其在6月初重新推出改进设计后的Impreza汽车，但销售量还是下降了5.2%。
排名第一的Toyota车，分别在6月初和本月末前后推出Premio/Allion小汽车和Voxy/Noah车型后，其销量在10个月之内直下降13个百分点。
多亏混合燃油技术支持的LS 600h系列汽车，致使Lexus车的销量上大幅提升58% ，虽然此车发行量有限，但也弥补了Toyota车在6月份销售量下降的12个百分点。
Honda Motor Co.公司的销售水平下降了8.2% 。
由于卡车制造业遭受尾气排放标准的严格限制，特别在一年前大批汽车规格替换时代的驱使下，导致商用车的销售水平一度下滑。
分析家预测汽车市场供求最早可能将在本月或最迟超过三月后的后半个经济年内恢复正常。
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