Terex Utilities已经宣布计划要在2007年《组装卡车用户论坛》（Hybrid Truck Users Forum）上介绍关于它的HRX-55型材料制成的天线装置。
Terex Utilities 的销售部副部长Lee Jacobson 说：“我们通过改进技术进一步减少噪音和节约燃料使我们的客户受益是有重大意义的。 “他还解释道HRX-55型被放在中等作业卡车底部广泛地用在地方上和其它功用上。对于防音设备和节约燃料资源的需求已经很大程度使现代交通工具的发展达到物有所用。
Jacobson介绍说：“和Peterbilt级别的7辆335型组装车一起，其动力输出时间可以在电池再次充电之前保持大约25分钟，在那段时间，柴油发动机将会自动地开始再充电–一般时间大约是3分钟。这意味着这个柴油发动机可以在8个小时的工作量中运转少于一个小时，对于在人口密集地带使用可是一个很大的优势。“
他又强调“Terex Utilitie已经成为HTUF的主要供应商并且是重工业组装技术发展的领头羊。我们很高兴和Peterbilt公司以及其他制造商进行合作一起引领生产发展HRX-55型改装的天线装置并且我们要积极进一步生产发展更高级的组装设备“
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