N700号列车，这辆由Central Japan Railway Co. (JR Tokai)公司和West Japan Railway Co.公司合作开发制造的高速火车刚刚完成了星期日的Tokaido和Sanyo新干线首次试行任务。
Central Japan Railway Co. (JR Tokai)公司和West Japan Railway Co.公司总裁共同出席此列车的首次试行庆祝剪裁仪式，并目送N700次高速列车载入星期日早晨从东京Shinagawa火车站的首发之旅。
早晨6点种，两个铁道站站长同时欢庆这趟列车的首日之行，从Hakata出发，行至福冈的Nozom 99次列车，尽管发车时间是在星期日早晨，仍载满1,300名旅客。
为了不影响星期日的列车行进日程，Nozomi99次列车被增设了与JR一致的行程安排表。
在即将发车之际，一位40岁，身为公务员来自横滨的火车狂热爱好者Yokohama说：“不管怎么样，我都要感受首日行之旅。在乘车旅行期间，我打算测试一下这辆列车是否疾速如飞。”
另外，N700号高速列车也在早晨6点从真宗-大版火车站出发，驶往东京。
JR的职员们相互吹捧N700号列车是有史以来行驶速度最快的高速列车。从东京到真宗-大版的整个行程，耗时不到2小时25分钟—比普通列车快5分钟。 它将实现把往来于东京和Hakata之间的行程时间浓缩到4小时50分钟，比以往任何一趟列车都要快10分钟左右。
JR Tokai公司的总裁Masayuki Matsumoto在首试行仪式上发表讲话，他说：“由于在设计方面采用我们的尖端技术，这些机车无疑是顶尖级产品。”
自从第一辆700号列车于1999年问世以来，这款高速列车是8年内的首辆升级机车产品。
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