随着中国经济建设快速发展以及北京奥林匹克运动会举办期将指日可待，中国公共汽车制造商们都在努力提升各自的产品效应，为迎接将有可能在公交车市场兴起的繁荣景象作准备。
一些诸如HIGER，Yutong和KingLong的公共汽车制造商们已经开始打算对其各自的部分产品，汽车附件 以及生产线进行升级。HIGER公司和Yutong公司也期待有朝一日能在俄罗斯开辟公交车市场。其他公交车制造商们则把重心转移到扩充他们各自的产品种类上。
Mudan（牡丹）汽车制造有限公司和河南Shaolin（少林）汽车制造有限公司分别在汽车年产量水平上突破提高到30%，已经并列飙升到中国中型汽车市场供应企业之首，他们将进入市用运输客车市场。
Shaolin汽车制造公司也完成了第一期客运车的生产任务，且年产量达到3,000辆。在达到第二年的全年生产指标后，Shaolin公司将有望把生产总成本提高到每年19535美元的水平。
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